Linie F

Die Linie F ist eine ehemalige Vorortlinie der Kölner Verkehrs-Betriebe, die zwischen 1914 und 1969, verkehrte. Am 6. Oktober 1969 wurde die Linie durch die Linie 20 ersetzt und war zusammen mit den Linien B und P eine der Vorortbahnen, die am längsten existierte.

Geschichte

Die Linie ist aus der schmalspurigen Dampfeisenbahn der Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn entstanden, die bereits am 13. November 1893 zwischen Frechen und Köln, Lindenthal, eröffnet wurde. Bereits vier Monate später wurde die Strecke am 17. März 1894 bis in die Kölner Altstadt zur Schaafenstraße/Am Rinkenpfuhl verlängert. Dabei fuhr die Eisenbahn durch das Lindentor und über die Lindenstraße in die Altstadt. Kurz darauf wurde auch die Strecke zum Frechener Stadtteil Benzelrath verlängert. Nach Verlegung der Eisenbahntrasse von der Dürener Straße (damals Köln-Frechener-Landstr.) auf eine südlich gelegene Trasse und dessen Elektrifizierung und Umstellung auf Normalspur, konnte am 20. Februar 1914 ein Personenzugbetrieb errichtet werden, die von nun an als Linie F bezeichnet wurde. Dies hatte zur Folge, dass die Dampfeisenbahn eingestellt wurde. Im Oktober 1944 musste die Linie kriegsbedingt eingestellt werden. Im Mai 1945 wurde die Linie wieder eingesetzt. Aufgrund von Kriegsschöden verkehrte die Linie jedoch zum Einen bis zum Bahnhof Braunsfeld (auf Höhe der Haltestelle Clarenbachstift) mit Dampfeisenbahnen und zum Anderen im Kölner Stadtgebiet nicht über den üblichen Linienweg Dürener Str. - Aachener Straße - Flandrische Straße bzw. Neumarkt, sondern über die noch heute existente Güterzuglinie im Stadtwald zum o.g Bahnhof. Von dort aus verkehrten elektrische Straßenbahnen über den üblichen Linienweg bis nach Lindenthal. Erst im März 1947 konnte der durchgehende elektrische Betrieb wieder hergestellt werden. Mit dem Ende der Vorortbahnen 1969 wurde die Linie F in das Kölner Streckennetz als Linie 20, integriert. Die letzte Route der Linie war Neumarkt - Rudolfplatz - Aachener Str./Gürtel - Lindenthal - Marsdorf - Frechen-Benzelrath.

Das, was hier beschrieben wird, besteht seit 1969, also seit 55 Jahren, (leider) nicht mehr in der beschriebenen Form.

Stadtbahnlinien der Kölner Verkehrs-Betriebe
	aktuelle Linien	ehemalige Linien
Ost-West-Achse	1 • 3 • 4 • 5 • 7 • 9	2 • 8 • 14 • 20 • 24 • 25 • 27
Nord-Süd-Achse	12 • 13 • 15 • 16 • 17 • 18	6 • 10 • 11 • 19 • 21 • 22 • 23 • 26
Vorortbahnen		A • B • C • D • E • F • G • K • L • O • P • S • T