Zoobrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Eine von der Stadt Köln in Auftrag gegebene Bauwerksprüfung hat gezeigt, dass die Zoobrücke in den nächsten Jahren grundlegend saniert werden muss. Die Kosten werden auf etwas mehr als 30 Millionen Euro geschätzt. Besonders betroffen sind der Straßenbelag, die Fahrbahnübergänge und die Entwässerungsleitungen. | + | Eine von der [[Stadt Köln]] in Auftrag gegebene Bauwerksprüfung hat gezeigt, dass die Zoobrücke in den nächsten Jahren grundlegend saniert werden muss. Die Kosten werden auf etwas mehr als 30 Millionen Euro geschätzt. Besonders betroffen sind der Straßenbelag, die Fahrbahnübergänge und die Entwässerungsleitungen. |
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Auf der Zoobrücke gilt auf allen Spuren in beiden Richtungen eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 80 km/h. Da die Zoobrücke Zu- und Abbringer der Autobahnen [[A 4]] und [[A 3]] ist, wird die gerade ausgebaute Strecke meist mit einer wesentlich höheren Geschwindigkeit befahren. | Auf der Zoobrücke gilt auf allen Spuren in beiden Richtungen eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 80 km/h. Da die Zoobrücke Zu- und Abbringer der Autobahnen [[A 4]] und [[A 3]] ist, wird die gerade ausgebaute Strecke meist mit einer wesentlich höheren Geschwindigkeit befahren. | ||
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Die [[Rheinseilbahn]] überquert die Zoobrücke diagonal vom [[Zoo]] zum [[Rheinpark]] am Thermalbad. | Die [[Rheinseilbahn]] überquert die Zoobrücke diagonal vom [[Zoo]] zum [[Rheinpark]] am Thermalbad. | ||
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Aktuelle Version vom 14. Mai 2016, 10:24 Uhr
Bild | ||
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Lage | ||
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Stadtteil (linksrheinisch): | Nippes | |
Stadtteil (rechtsrheinisch): | Deutz | |
überführt: | Bundesstraße 55a | |
Informationen | ||
Gesamtlänge: | 597 m | |
Breite: | 33 m | |
längste Stützweite: | 259 m | |
max. Höhe: | unbekannt | |
Baukosten: | 34 Millionen Mark | |
Baubeginn: | 1962 (vor 62 Jahren) | |
Fertigstellung: | 1966 (vor 58 Jahren) | |
Eröffnung: | 22. November 1966 | |
Neubau: | kein Neubau | |
letzte Sanierung/Ausbau: | keine Sanierung/kein Ausbau | |
Brückenart: | Kastenträgerbrücke | |
Nutzung: | Auto, Fahrrad, Fußgänger | |
Stand | ||
14.05.2016 |
Die Zoobrücke ist eine Brücke über den Rhein, die den linksrheinischen Stadtteil Riehl und den Stadtteil Deutz.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Informationen
Die Zoobrücke verbindet die Innere Kanalstraße mit dem Kölner Autobahnring. Sie ist in beide Richtungen dreispurig aufgebaut und besitzt zusätzlich noch einen Rad- und Fußweg. Die Geschwindigkeit ist wegen der hohen Unfallgefahr auf 80 km/h beschränkt. Dies wird durch fünf Blitzer stadteinwärts überprüft. Die Rheinseilbahn kreuzt die Zoobrücke.
[Bearbeiten] Planung & Bau
Nach den ersten Überlegungen 1953 beschloss der Rat 1962 den Bau der neuen Brücke und lobte einen Gestaltungswettbewerb aus. Sieger wurde der Architekt Gerd Lohmer, der schon mehrere Brücken in Köln gestaltet hatte.
Mit Ihrer Spannweite von 259 m ist sie die Balkenbrücke mit der größten Spannweite am Rhein.
1962 begannen die Bauarbeiten für die neue "Nord"-Brücke. 1963 dann erhielt die Brücke durch den Leserwettbewerb einer Kölner Tageszeitung den Namen "Zoobrücke". Der Kölner Zoo liegt nur etwa 200 Meter von der Brückenrampe entfernt.
1965 wurde das Schlussstück eingesetzt und die Brücke am 22. November 1966 mit dem ersten Autobahnteilstück offiziell eingeweiht. Erst 1975 wurde linksrheinisch die Nord-Süd-Fahrt in die Innenstadt an die Brücke angebunden.
[Bearbeiten] Sanierung
Eine von der Stadt Köln in Auftrag gegebene Bauwerksprüfung hat gezeigt, dass die Zoobrücke in den nächsten Jahren grundlegend saniert werden muss. Die Kosten werden auf etwas mehr als 30 Millionen Euro geschätzt. Besonders betroffen sind der Straßenbelag, die Fahrbahnübergänge und die Entwässerungsleitungen.
[Bearbeiten] Unfallgefahr
Auf der Zoobrücke gilt auf allen Spuren in beiden Richtungen eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 80 km/h. Da die Zoobrücke Zu- und Abbringer der Autobahnen A 4 und A 3 ist, wird die gerade ausgebaute Strecke meist mit einer wesentlich höheren Geschwindigkeit befahren.
Stadteinwärts führt die Ausfahrt zum Niederländer Ufer und die nachfolgenden Ein- und Ausfahrten durch kurzfristige Geschwindigkeitsschwankungen (plötzliches Bremsen, verzögertes Beschleunigen) zu Staus aus dem Nichts. Diese führen zu einer auffälligen Häufung von Auffahrunfällen auf der Brücke. Diese wiederum verursachen je nach Ausmaß Stauungen bis nach Buchforst.
[Bearbeiten] Seilbahn
Die Rheinseilbahn überquert die Zoobrücke diagonal vom Zoo zum Rheinpark am Thermalbad.
[Bearbeiten] Galerie
Brücken über den Rhein im Kölner Stadtgebiet | |
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Leverkusener Brücke • Mülheimer Brücke • Zoobrücke • Hohenzollernbrücke • Deutzer Brücke • Severinsbrücke • Südbrücke • Rodenkirchener Brücke |
[Bearbeiten] Quelle
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