Südbrücke: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Südbrücke''' ist eine Eisenbahn- und Fußgängerbrücke über den [[Rhein]] im Süden [[Köln]]s. Sie verbindet das linksrheinische [[Bayenthal]] mit [[Deutz]]/[[Poll]] (rechtsrheinisch).
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Die '''Südbrücke''' ist eine Eisenbahn- und Fußgängerbrücke über den [[Rhein]] im Süden [[Köln]]s. Sie verbindet das linksrheinische [[Bayenthal]] mit den rechtsrheinischen Stadtteilen [[Deutz]] und [[Poll]].
  
 
== Planung und Bau ==
 
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Diese ''Zweifgelenk-Fachwerkbogenbrücke mit Zugband'' wurde [[1910]] in Betrieb genommen. Die Pfeiler und Türme bestehen aus rotem Sandstein.  
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Die Brücke wurde am [[6. Januar]] [[1945]] durch einen Luftangriff zerstört. Am [[3. Mai]] [[1946]] wurde sie provisorisch wieder in Betrieb genommen und bis [[1950]] endgültig wieder in der ursprünglichen Form aufgebaut.
 
Die Brücke wurde am [[6. Januar]] [[1945]] durch einen Luftangriff zerstört. Am [[3. Mai]] [[1946]] wurde sie provisorisch wieder in Betrieb genommen und bis [[1950]] endgültig wieder in der ursprünglichen Form aufgebaut.
  
 
== Daten ==
 
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* Länge: 368 m
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* Länge: 368 Meter
* Nutzbreite: 8,95 m
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* Nutzbreite: 8,95 Meter
* max. Spannweite: 165 m
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* max. Spannweite: 165 Meter
* max. Höhe:  m
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* Inbetriebnahme: [[5. April]] [[1910]]
 
* Inbetriebnahme: [[5. April]] [[1910]]
 
* Inbetriebnahme Neubau: [[1. Oktober]] [[1950]]  
 
* Inbetriebnahme Neubau: [[1. Oktober]] [[1950]]  
  
 
== Weblinks ==
 
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http://de.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000185
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[http://de.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000185 Die Südbrücke auf structurae.de]
 
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{{Rheinbrücken}}
 
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Version vom 4. März 2012, 12:10 Uhr

Die Südbrücke ist eine Eisenbahn- und Fußgängerbrücke über den Rhein im Süden Kölns. Sie verbindet das linksrheinische Bayenthal mit den rechtsrheinischen Stadtteilen Deutz und Poll.

Planung und Bau

Diese Zweigelenk-Fachwerkbogenbrücke mit Zugband wurde 1910 in Betrieb genommen. Die Pfeiler und Türme bestehen aus rotem Sandstein.

Die Brücke wurde am 6. Januar 1945 durch einen Luftangriff zerstört. Am 3. Mai 1946 wurde sie provisorisch wieder in Betrieb genommen und bis 1950 endgültig wieder in der ursprünglichen Form aufgebaut.

Daten

  • Länge: 368 Meter
  • Nutzbreite: 8,95 Meter
  • max. Spannweite: 165 Meter
  • Inbetriebnahme: 5. April 1910
  • Inbetriebnahme Neubau: 1. Oktober 1950

Weblinks

Die Südbrücke auf structurae.de